多地42crmo合金鋼管價(jià)格再創(chuàng)新低，主要原因

國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌，且連續(xù)的下跌使得市場(chǎng)心態(tài)繼續(xù)轉(zhuǎn)差。5月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布后，市場(chǎng)并沒有盼來央行的降準(zhǔn)或降息，政策預(yù) 期落空，價(jià)格下跌速度加快。加之眾多鋼廠聯(lián)合保價(jià)、抬高價(jià)格，打亂了市場(chǎng)采購的節(jié)奏、抑制了采購需求，也是價(jià)格加速下滑的原因之一。目前價(jià)格處于新的低點(diǎn)，部分商家考慮降準(zhǔn)預(yù)期以后對(duì)后市行情展望，個(gè)別有階段性補(bǔ)庫意愿，短期或?qū)��?duì)價(jià)格形成支撐。另外華東、華南地區(qū)整體庫存偏低， 也表現(xiàn)出一定的抗跌行。但42crmo合金鋼管整體供大于求矛盾仍存，在行業(yè)重組未取得突破性進(jìn)展以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的大環(huán)境中，預(yù)計(jì)帶鋼下周仍偏弱運(yùn)行，但跌幅較 本周收窄。本周主導(dǎo)鋼廠陸續(xù)出臺(tái)7月冷軋期貨新政，均以下調(diào)為主，幅度在100-150元之間。特別是龍頭企業(yè)寶鋼幾 乎全盤下調(diào)，區(qū)間較大。主要原因還是目前下游汽車行業(yè)出現(xiàn)增長疲態(tài)，因此，相關(guān)板材訂單縮減，那么下調(diào)價(jià)格也是理所當(dāng)然的，另外就是原材料的價(jià)格破位下 行，使得成本支撐不再，導(dǎo)致商家大多隨行就市，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為主。綜合考慮，隨著高溫雨水天氣頻繁，需求將進(jìn)一步趨弱，加之鋼廠政策趨弱，成本支撐下沉，且半 年期資金壓力襲來，多方利空因素彌漫，預(yù)計(jì)下周全國冷軋價(jià)格價(jià)格盤整偏弱，跌幅在20-40元/噸。較上周局部地區(qū)跌勢(shì)放大，多地42crmo合金鋼管價(jià)格再創(chuàng)新低，主要原因，一是，受上游原料價(jià)下調(diào)影響，二是，下游處在消費(fèi)淡季，需購商囤貨意愿不強(qiáng)，隨采隨用為主。本周華北地區(qū)跌跌不休，成交低迷，好在庫存壓力適中。